Bergen 🇳🇴 → Tórshavn 🇫🇴

Bergen 🇳🇴 → Tórshavn 🇫🇴

Старт → Финиш
24.07 → 03.08 (10 дней, 500 миль)
Сложность
buff: 🌊🌊🌊
Стоимость
€1,850.00
nm/day
Команда
5
Оплачен (факт)
2775
Сумма (план)
NaN

Норвегия, Шетланды и Фарерские острова — всё в одном этапе. 500 миль, 10 дней.

На этом этапе мы сделаем два морских броска по 150-200 миль: сначала из Бергена до Шетландских островов, а потом оттуда до Фарерских островов. 10 дней, много сурового океанского яхтинга — и зашкаливающе много красоты.

Стоимость: 1 850 € Заявка на участие

Bergen → Sandøyna, 40nm

Из Бергена мы выйдем на запад, в сторону Шетланских островов. А если нам нужно будет подождать подходящих погодных условий для перехода, мы останемся в окрестностях Бергена. Там есть на что посмотреть: и фьорды, и острова, и фьорды на островах.

Маленький островок Сандёйна с его якорной стоянкой — просто случайное место, потому что на самом деле мы сможем просто встать там, где нам больше всего понравится. А затем выйдем в Норвежское море.

Sandøyna → Lerwick, 185nm

Первый из двух длинных переходов этого этапа: 185 миль, и около полутора суток. По его завершении — остановка в Шотландии, на Шетландских островах.

Леруик — единственный населенный пункт на островах со статусом города и их административный центр, а заодно — самый северный город Шотландии. Тут суровая, почти крепостная британская архитектура, совершенно не похожая ни на норвежскую, ни даже на фарерскую.

Lerwick → Foula, 55nm

Фула — самый удаленный обитаемый шотландский остров и родина последней записи на исчезнувшем языке норн. Если позволит погода, мы станем одними из очень редких его посетителей.

Вся территория острова Фула — безлесый природный заказник, а количество овец превышает количество людей в 35 раз (sic!). Тут нет деревьев, зато есть природная арка в океане и скалы, обрывающиеся прямо в океан. В конце концов, не стоит приходить на Фареры морально неподготовленными!

Foula → Vágur, 160nm

Второй длинный переход этапа — снова на полтора дня. Цель наша — Фарерские острова, царство овец, ту́пиков и потрясающих скал. Это автономный регион Королевства Дании, со своим собственным флагом. На этом этапе наша основная цель — южная часть островов, которые не соединены с центральной частью ни мостами, ни тоннелями.

Первая возможная остановка — город Воавур на восточном берегу острова Сувурой. Считается, что он основан в XIV век. Здесь же была построена первая ГЭС на островах.

Vágur → Lítla Dímun → Stóra Dímun → Skúvoy Sandur, 30nm

Дальше мы пойдем по южным островам дальше на Север. Ближайшая надежная и всепогодная стоянка — на острове Сандур. Однако по пути — удивительно красивые острова. Некоторые необитаемые, некоторые обитаемые совсем немного, а некоторые — очень даже.

Луйтла-Дуймун и Стоура-Дуймун — два одиноких острова-скалы на нашем пути. Первый, малый остров, упоминается еще в «саге о фарерцах» XIII века как место, где местные жители оставляли пастись своих овец и коров. Вид его просто сногсшибательный. А причалить там негде. Разве только дроны позапускать.

На втором, большем острове, живет семь человек, которые держат ферму. Около него есть шансы остановиться только в очень спокойную погоду. Что не мешает там останавливаться и размножаться тупикам и качуркам. В любую погоду.

Третий остров по пути — Скувой. На нём единственная речушка и единственная деревушка на восточной стороне, и отвесные скалы на всех остальных сторонах.

И, наконец, остров Сандой. На западе острова большая колония кайр — северных морских птиц с черным клювом, которые селятся большими группами, образуя «птичий базар». И прекрасная гавань.

Sandur → Bøsdalafossur → Tórshavn, 50nm

От Сандоя до столицы, Торсхавна, совсем недалеко. А мы, если позволит погода и останется время, сходим по пути к водопаду Босдалафоссур. Он напрямую соединяет горное озеро с океаном, и тут лучше один раз увидеть, чем много раз рассказать.

Ещё несколько проливов и скалистых островов — и мы в Торсхавне («гавань Тора»). Это столица и крупнейший город Фарер. Он был основан в X веке, а назван — в честь Тора, бога грома и молнии в норвежской мифологии.

Торсхавн также является одним из самых облачных городов в мире. Солнечного сияния здесь в два раза меньше, чем в Москве. Но мы окажемся там в лучший в году сезон, и велики шансы увидеть его под косыми лучами низкого приполярного солнца.

Здесь мы заканчиваем очередной этап. И приглашаем вас на следующий: продолжение Фарер и переход в Исландию.

🛬  Bergen [BGO]

🛫  Vágar [FAE]

Заявка на участие